角配件種類(lèi)及其用途

　　一、角件的作用

　　設在集裝箱各個(gè)角部的角件尺寸與龐大箱體比較起來(lái)雖然是微不足道，但它在實(shí)際應用中的功能卻不容忽視。甚至有人說(shuō)集裝箱本身的精髓在于角件，沒(méi)有它，將難以進(jìn)行作業(yè);而角件的精髓又在于其上的開(kāi)孔，沒(méi)有它也難以穩妥地搬運集裝箱。

　　角件的構思確實(shí)巧妙而且實(shí)用，在集裝箱的起吊、搬運、固定、堆碼和拴固作業(yè)中都起著(zhù)關(guān)鍵作用。一般來(lái)說(shuō)，箱體所承受的任何作用力也幾乎全是通過(guò)角件來(lái)傳遞。

　　作為箱體的最外緣，角件還起著(zhù)保護整個(gè)箱體的作用，一旦角件受損或破裂，恐怕集裝箱也就沒(méi)有"用武之地"了。

　　在ISO 1161標準中還嚴格規定了它的結構尺寸和定位尺寸，以此為實(shí)現集裝箱自動(dòng)化作業(yè)提供必要的條件。

　　二、開(kāi)孔和內腔

　　1、角件開(kāi)孔的定義

　　頂孔:屬主孔的一種，它是設在上角件頂面的開(kāi)孔。

　　底孔:屬主孔的一種，它是設在上角件底面的開(kāi)孔。

　　端孔:沿角件長(cháng)度方向端面上的開(kāi)孔，上、下角件均有 端孔，但孔型不同。

　　側孔:沿角件長(cháng)度方向端面上的開(kāi)孔，上、下角件均有側孔，孔型一致。

內腔:在使用吊具轉鎖、釣鉤或卸扣等屬具對集裝箱進(jìn)行搬運或緊固作業(yè)時(shí)，必須將該等屬具的轉鎖或端栓伸入角件內腔，因而除了要求角件具有足夠強度之外，還必須有一定的內腔空間，還應當有足夠的承載面，該承載面積應不小于800mm2。

2、各孔的作用:

　　頂孔：用于吊具轉鎖的起吊作業(yè)；用于其他搬運機械所附件專(zhuān)用特相框架的提升作業(yè)；用于船舶甲板或堆場(chǎng)上箱垛方陣的頂層箱間聯(lián)卡作業(yè)；用于箱垛上、下層箱之間雙頭轉鎖的承接作業(yè)

　　底孔：用于箱垛上、下層箱之間雙頭轉鎖的承接作業(yè)；用于船舶甲板或車(chē)輛上的轉鎖固箱作業(yè)

　　端孔：用于箱體的系固作業(yè)

　　側孔：用于其他搬運機械所附件專(zhuān)用特相框架的提升作業(yè)；用于通過(guò)釣鉤起吊箱體的作業(yè)；用于箱體的系固作業(yè)；用于通過(guò)箱體底角的起吊作業(yè)。