在集裝箱板材中，集裝箱底板是一種需求工藝技術(shù)很?chē)烂C的計劃用板材，其需求所選用的木材在氣干密度、抗彎強度等各方面功用都很?chē)烂C。集裝箱底板首要是用膠合板，它首要的制作方法是將原木切成單板為所需求的尺寸、涂適當膠水、冷壓和熱壓定型等過(guò)程。為制作集裝箱底板作為原材料增加了新的來(lái)歷。膠合板不僅能夠代替傳統制作的集裝箱底板，并且還削減了集裝箱底板的成本，對削減熱帶闊葉木的砍伐具有重要意義，增加了集裝箱的很多需求，使集裝箱底板的產(chǎn)值變得越來(lái)越大。

集裝箱底板的主要材料是木材，它起著(zhù)支撐箱內貨物和在一定程度上對貨物起著(zhù)保護的作用，底板本身的構造并不復雜，但是卻有著(zhù)比較嚴格的技術(shù)要求。

底板的設計必須遵守以下原則：

①在靜態(tài)條件下，底板按相當于較大裝載量P的均布載荷進(jìn)行設計，并考慮5%裝載偏心出現的可能性。

②在吊裝作業(yè)中可能出現的豎向重力加速度按2g考慮。因此，箱底板應當能夠承受相當于2（R-T）的載荷；

③能夠與箱體的有關(guān)桿件連成整體，使整箱有足夠的強度和剛度；

④　為使箱內貨物的位置有一定的穩定性，底板表面與貨物外包裝之間要有適當的摩擦力；
?、荨沟装寰哂羞m當的吸潮功能，減少表面水分的蒸發(fā)，達到在一定程度上減弱貨物包裝表面的結露現象；

⑥具有適當的韌性，能夠在一定程度上吸收外來(lái)的震動(dòng)和沖擊力。