在上期，我們說(shuō)過(guò)：“千里之堤，毀于蟻穴”，一個(gè)好的集裝箱同樣也離不開(kāi)好的配件。通過(guò)介紹，想必大家已經(jīng)明白了集裝箱配件中的上端梁、下端梁以及底梁的重要，這期我們就來(lái)介紹：角件、上側梁和下側梁、開(kāi)口、底板等其他的配件。

1.標準角件:位于集裝箱角部，用來(lái)支承堆碼、搬運和栓固集裝箱的零件。

集裝箱角件,又被成為集裝箱箱角，吊角。顧名思義就是安裝在集裝箱8個(gè)角的固定件，主要是在集裝箱的起吊、搬運、固定、堆碼和拴固作業(yè)中都起著(zhù)關(guān)鍵作用。一般來(lái)說(shuō)，箱體所承受的任何作用力幾乎全是通過(guò)角件來(lái)傳遞。

2. 上側梁:位于集裝箱側壁上方，連接該側頂確件的縱向構件。對于敞側式和敞頂式的臺架式集裝箱，上側梁可設計成可拆式；對于敞頂式集裝箱，上側梁可用于支可拆式頂梁，或活動(dòng)梁，借以支撐箱頂的帆布蓬或塑料蓬。

3. 下側梁:位于集裝箱側壁，下方連接該側底角件的縱向構件。

4. 角柱:位于集 裝箱端框架兩邊。連接頂角件和底角件,形成角結構的豎向構件。

5. 開(kāi)口:可通過(guò)箱體的活動(dòng)板件封閉，按支承結構設計且具風(fēng)雨密性的開(kāi)口(“開(kāi)口”系指集裝箱的端、側、或兩端側、或箱頂詠久敞開(kāi)，甚至還適用于軟頂式集裝箱)。

6. 底板:用于支承箱載荷的板。底板通常由板條或板塊鋪成，對于某些保溫集裝箱，箱底構件應專(zhuān)門(mén)設計，以便于空氣在貨物面流通。

7. 鵝頸槽: 設在集裝箱的旁邊，通常設在前端便于容納底盤(pán)車(chē)上鵝頸部位的槽。也有的集裝箱的兩端都設鵝頸槽。

8. 端門(mén):設在集裝箱旁端，可以開(kāi)關(guān)的承力板件。端門(mén)開(kāi)口的特小寬度和特小高度應符合有關(guān)規定。

9. 后門(mén):設在集裝箱的后端， 兩側對開(kāi),配有鎖具，合頁(yè)。

10. 篷布:為柔性材料 如帆布、塑料布或漆布等制成的~可供拆